我于2017年3月参加了工程训练综合能力竞赛，从竞赛开始到小车制作，再到小车顺利运行，期间经历了汗水、忙碌与挑战，收获了失败走向成功的经验。在比赛中，更让我们这些处在“大山”中的目光与眼界得以开阔，得以丰富。同时也让我们看到了自身的不足，让更加牢记习近平总书记讲的“不忘初心，继续前进”，在学习中不断成长。

首先，加工制作是一个漫长的过程，而就是这个漫长的过程，却是我们不断成长，不断进步，不断走向成熟的收获之路。之前我们也参加过金工实习课程的学习，但是在这次小车的加工过程中，我们不但要熟练操作车床，还要掌握钳工的精细操作，同时对工件的精度要求也没有这次的高。在车床的使用中，我们不仅对车床有了新的了解，更，通过对刀、进刀、走刀、退刀以及刀具、工件的装夹等操作都让我们对车床的使用更加的熟练，理论学习结合实践进一步得到巩固。在钳工车间里，虽然都是纯手工工艺，很是辛苦，但正因如此，我们是专业知识成长到了另一个高度，同时即锻炼了我们的团队合作能力，也锻炼了我们的动手操作能力。通过车间的加工，以及老师的指导，让我们明白，从一定程度上，加工精度，直接影响到小车的性能好坏，同时也让我明白了动手加工能力对我们专业的重要性。

其次，要有严谨的科学精神，科学是容不得半点马虎的，小车设计是一个用理论来指导实践，把理论运用到实践中去的过程。既然是指导实践，就应该做到事无巨细，考虑周全。在设计的过程中，不应放过每一个细节，记得我们就因为选材不当才造成车毁人伤（伤心）。还要假设要合理，取舍要得当。调试是一个复杂的过程，现场对调试影响的复杂因素太多太多，这就增加了调试的难度。我们不断地总结经验，要清楚调节先后顺序，要把责任落实到每个队员的身上，每个人负责自己的工作，运用控制变量法调节，同时要时刻记录实验数据，最后处理数据、写出报告。光有这些还是不够的，还要认真，要努力，要有敢于挑战的信心。我们必须严肃认真的思考我们需要做那些努力，认认真真的把我们必须作的事情作好。

再次，要有团队精神。“团结就是力量”，三个人要善于合作，把心放在一条战线上。小车制造的过程，是要经过方案设计，三维设计，优化及修改，CAD出图，图纸审核等过程来完成的，在此过程中有大量的工作要做，三个人要进行合理的分工。在制作过程中，就应该确定谁该干什么工作，在遇到问题的时候，三个人应要把思想集中到一起，仔细的讨论，明确问题的所在，然后沿着这条路子探寻，有时候跟指导老师、其他组队员讨论。吸取他们的意见再从中提炼出的解决办法。在遇到思想产生分歧，不统一时，三个人要不断地交流，积极处理好矛盾，以及互相鼓励。

最后，一个月的制作调试过程是苦的，是累的，但充满了温馨，因为有队员的合作、鼓励和支持；老师们的关心、爱戴和指导。通过这次竞赛使我多了一种充实自我的经历，多了一份设计的经验，多了一份坦然面对的自信。通过小车竞赛更使我们难忘的，使我们学会了坚持不懈，敢于挑战自我。参加此次小车竞赛使我们学到了许多知识，认识了许多朋友，终身难忘。这段日子的收获不是简单的几句话就能列举出的，所得到的感触实在颇多，无碳小车竞赛是一项很有意义的活动，这段日子的回忆会伴我一生，这段日子的收获会助我一世！希望我下几届的同学们都能够积极参加这项活动！

在此，我要深深地感谢学校给我这次挑战自己的机会，要深深的感谢指导我们的各位工创的老师和师傅们。

机械学院 王云云、姜浩、王思